眼下正值春耕关键时期，走进中国铁路太原局集团有限公司和郑州局集团公司的货运站，满载化肥的“惠农”专列整装待发。这些即将驶向河南、山东等农业大省的专列，是英世达公司与太原局集团公司、郑州局集团公司试行化肥运输“一口价协议”的具体成果，有助于降低生产企业运输成本，及时足量提供春耕用肥。
该公司在市场调研中发现，晋城和运城地区的化肥运输存在成本高、流程多、调度慢的问题，部分企业综合物流成本高，不仅压缩了企业利润空间，还间接增加了农户用肥负担，影响农业生产效益。
为解决这一问题，英世达公司联合晋丰公司，依据相关政策，迅速向太原局集团公司和郑州局集团公司提交专项报告，提出整合运输收费、建立动态价格机制等针对性解决方案。为确保方案科学可行，公司销售团队深入分析大数据，并实地走访多家化肥生产企业，梳理出运价不透明、重复计费等行业共性问题，为铁路部门精准采取措施提供数据支持。
目前，太原局集团公司和郑州局集团公司开始试行化肥运输“一口价协议”措施，将运输过程中的站内装卸、铁路干线运输、到站装卸等环节费用合计降低25%。以天源公司发往山东临沂的尿素专列为例，单吨运输成本从101元降至71元，经测算，每年可节省运费约300万元。
下一步，英世达公司将进一步深化与中国国家铁路集团有限公司的战略合作，根据装车量和销售进度，争取延长优惠时间，推动“一口价协议”政策覆盖化肥全品类，持续扩大公司品牌影响力。
