1月16日凌晨四点，寒风凛冽，室外气温降至零下17摄氏度。一列载有25节车皮的和谐号列车，冲破夜色，缓缓驶入轩岗煤电公司焦家寨矿煤台。
汽笛声中，装车班班长任连平带领12名装车工和2名过磅工，手持钳子、铁丝、防冻液等工具在风雪中严阵以待，这是他从事装车工作的第三十个年头，那份认真与专注从未改变。
列车停稳，作业开始，任连平一声令下，工友们迅速散开，分头检查车门、加固门闩、喷洒防冻液……寒风刺骨，大家动作熟练、配合默契，严格执行着装车作业的每一步程序。
清晨六点，天色未明，作业进入最后阶段。“这是最后一节，一定要注意安全，车顶务必平整。”任连平高声提醒，同时带人仔细检查车门缝隙、补喷封堵剂，确保运输途中万无一失，其他工友敏捷地攀上车顶，挥锹摊平煤炭，铁锹与煤面碰撞的声响，在寂静寒夜中格外清晰。
“第6节车门缝再补一次泡沫。”任连平来回穿梭于列车之间，目光如炬地检查每一个细节，反复与工友沟通确认，高度的责任心和对安全运输的敬畏，让他在极寒中绷紧神经，不敢有丝毫懈怠。半小时后，所有工序完成，列车整齐待发。
“大家辛苦了，稍作休息，下一趟车马上到。”望着顺利装好的列车，任连平和工友们露出欣慰的笑容。
六点零五分，满载着优质“乌金”的列车发出响亮的汽笛声驶离焦家寨矿，融入尚未破晓的夜空。
目送列车远去，任连平跺跺冻僵了的脚，小跑着奔向休息室取暖。在无数个这样的寒夜里，是这些平凡岗位上的坚守与担当，默默守护着能源供应的链条，为千家万户送去光明与温暖。
