三元煤业勇于创新、不断优化设计，近日，其四采区4316回风顺槽联络巷下穿采区胶轮车巷“悬索桥”工程顺利完工，为工作面顺利穿巷、保障采区辅助运输稳定、风桥顺利浇筑奠定了基础。
4316回风顺槽联络巷设计宽度5.2m，与胶轮车巷平面呈60°夹角，该区域斜长跨度达11m，其贯通方式及大跨度情形，为近年来首次遇到的新课题。为确保工作面顺利穿巷、保障采区辅助运输稳定、风桥顺利浇筑，该矿生产技术科牵头组建课题攻关小组，在总结原有小跨度穿巷设计的基础上，借鉴悬索桥设计结构，采用锚索+轨道等材料施工“行车悬索桥”。为了保证过桥挠度不变形，攻关小组除了在过桥两端浇筑行车平台，还制作了专用轨道固定卡并打设地锚，最终形成组合体，确保材料运输车辆安全顺利通行。
据了解，“行车悬索桥”设计动荷载不小于15吨，施工前，原方案将影响西翼掘进工作面运输40日，通过设计、工艺创新，除实现运输工作零影响外，同时实现了运输、穿巷、浇筑平行作业，将穿巷期间的运输影响程度降至最低。
近年来，三元煤业实施创新驱动发展战略，制定并下发了科技创新管理及奖励办法，坚持向创新要效益、向创新要发展，激发职工创新创效活力，创新创效成果不断涌现，为矿井高质量发展提供了技术保障。
